气冷(leng)罗茨(ci)真空泵(beng)的传(chuan)热(re)是由气(qi)体的输送(song)和(he)压(ya)缩产(chan)生的，热量(liang)由转子(zi)传(chuan)递(di)到(dao)外壳(ke)上(shang)。但是，低(di)气压时(shi)，气(qi)体(ti)的传(chuan)热(re)和对流(liu)性(xing)非(fei)常(chang)差，致(zhi)使(shi)转(zhuan)子吸(xi)收(shou)的(de)热量不容易(yi)散失(shi)，造成(cheng)转子(zi)温(wen)度(du)总(zong)是高于外壳。因为转子(zi)的热(re)膨(peng)胀，使(shi)得(de)转(zhuan)子和(he)转子(zi)之(zhi)间的间(jian)隙(xi)变小，尤其是(shi)压差(cha)大时，尤(you)其(qi)是(shi)转子(zi)卡(ka)死(si)，甚(shen)至(zhi)出(chu)现(xian)转子(zi)卡死、泵(beng)损(sun)坏的情况。要(yao)使(shi)罗茨(ci)真(zhen)空泵能在较(jiao)高压(ya)力差下(xia)工作(zuo)，扩大使用(yong)范(fan)围，提高泵的可靠(kao)性，就必须采(cai)取措(cuo)施把(ba)热发(fa)散出去(qu)，即(ji)把转(zhuan)子冷却(que)。

气(qi)冷(leng)罗(luo)茨(ci)真空泵在泵腔中(zhong)有两个对(dui)称(cheng)的(de)转子(zi)，旋翼(yi)有二(er)、三(san)、四个叶片(pian)，本机为(wei)双转子式(shi)真(zhen)空泵。转子相对转动，轴(zhou)端(duan)齿轮带(dai)动同(tong)步(bu)转动(dong)，旋翼(yi)和泵(beng)腔之间(jian)没有接触(chu)，转(zhuan)子间隙(xi)一(yi)般在0.15-1.0mm之间。泵室采用间隙(xi)密封。

气(qi)冷罗茨(ci)真(zhen)空(kong)泵(beng)由(you)于(yu)泵腔(qiang)转子(zi)可以高(gao)速(su)运转，一般在(zai)1500-3000r/min，不产(chan)生摩擦(ca)，不需(xu)润滑(hua)，实现了(le)不需(xu)油清洗(xi)的(de)抽水过程。泵(beng)体无往复(fu)运动部分，动(dong)平衡(heng)性(xing)能好。气冷(leng)式(shi)罗(luo)茨真(zhen)空(kong)泵(beng)运转(zhuan)平(ping)稳，转速高(gao)，体(ti)积小，可达到(dao)较大(da)的(de)速度(du)。

当(dang)前，国内外气(qi)冷罗(luo)茨真(zhen)空泵大都(dou)是水(shui)平式(shi)结构，顶部(bu)有(you)进(jin)气口，底(di)部(bu)有出(chu)风口。这(zhe)类罗茨(ci)真空(kong)泵(beng)具(ju)有(you)低重心水(shui)平(ping)、高速(su)稳定(ding)性(xing)好的双(shuang)转子(zi)通过(guo)一对高精度(du)齿(chi)轮(lun)同(tong)步(bu)转动。气冷式罗(luo)茨(ci)真空(kong)泵多(duo)采(cai)用直驱(qu)驱(qu)动(dong)，大泵(beng)采用(yong)带式(shi)驱(qu)动。大多(duo)数(shu)电动机(ji)和(he)传(chuan)动(dong)齿(chi)轮(lun)位(wei)于(yu)转子轴(zhou)两(liang)侧(ce)，安(an)装拆卸(xie)方便。传动(dong)轴传递(di)力矩大，轴(zhou)与转(zhuan)子应(ying)牢(lao)固(gu)结(jie)合，轴(zhou)应有足(zu)够的强(qiang)度和(he)刚(gang)度。罗茨(ci)真空泵的(de)密封(feng)很(hen)重要。驱动轴的(de)凸(tu)起、转子轴(zhou)承和(he)泵(beng)腔都(dou)设置(zhi)有动(dong)密(mi)封，泵腔(qiang)及各端盖(gai)都(dou)有静密封。

为(wei)了防止气(qi)冷罗(luo)茨(ci)真(zhen)空(kong)泵(beng)的(de)误操(cao)作，一(yi)般(ban)设(she)置旁通(tong)安(an)全(quan)阀(fa)。针(zhen)对(dui)罗茨真空(kong)泵的(de)特殊要求(qiu)，齿(chi)轮(lun)箱体(ti)、轴承(cheng)和泵腔(qiang)之间可以(yi)分成(cheng)独(du)立结(jie)构(gou)。

在(zai)压(ya)缩时(shi)，气(qi)冷(leng)罗茨真空(kong)泵(beng)产(chan)生(sheng)的(de)热(re)量传递到转子和(he)泵(beng)体。泵(beng)体(ti)内(nei)的热(re)量(liang)很容易散(san)失(shi)到周围大(da)气(qi)中(zhong)，因为转(zhuan)子(zi)难(nan)以向泵(beng)外输(shu)送热(re)量。所以，转子(zi)和(he)泵体(ti)之间存(cun)在温(wen)差(cha)。转子热膨(peng)胀增大。随着(zhe)负荷(he)的增(zeng)加，转子的(de)膨(peng)胀(zhang)间隙(xi)消(xiao)失(shi)并堵塞。气(qi)冷(leng)式罗(luo)茨真(zhen)空(kong)泵就这样诞生(sheng)了，它(ta)利用(yong)冷却(que)的(de)气体(ti)或(huo)空(kong)气直(zhi)接冷(leng)却(que)热(re)转子(zi)，减小了转子(zi)与(yu)泵壳的温(wen)差，提(ti)高(gao)了气(qi)冷罗(luo)茨真(zhen)空泵(beng)的(de)耐(nai)热(re)性(xing)能。